2022第四屆中國汽車新材料應(yīng)用高峰論壇

在逆全球化與疫情常態(tài)化的背景下，尤其是受上海疫情波及，在汽車芯片、零部件、新材料研發(fā)等汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈陸續(xù)受到影響，產(chǎn)消雙降的嚴(yán)迫現(xiàn)實下，原定于7月份的2022第四屆中國汽車新材料應(yīng)用高峰論壇，推遲到9月份召開。契合論壇主旨“謀創(chuàng)新、補(bǔ)短板、保供應(yīng)、促低碳”，以及免熱處理材料、一體化壓鑄的行業(yè)熱點，我司峰越科技攜系列高端鋁合金細(xì)化解決方案，（稀土）鋁鈦碳及對高硅鋁合金特效的鋁鑭硼稀土細(xì)化劑，參加了本次盛會。

碳中和、碳達(dá)峰，我國初階段目標(biāo)定在2025年，但我國的低碳環(huán)保政策起步早已落后于國外，歐洲、美國、澳洲等已經(jīng)開始計劃征收碳稅，故國內(nèi)各鋁企的控碳改革迫在眉睫。我司稀土鋁鈦碳基于對比鋁鈦硼在潔凈性、晶粒細(xì)化均勻性、不聚集沉淀等方面的特性，不僅有益于進(jìn)一步提升鋁材質(zhì)量，更有益于提升回爐料的使用量，促進(jìn)降低鋁材碳排放。

在降低汽車碳排放的驅(qū)動下，大型一體化壓鑄、免熱處理材料應(yīng)運(yùn)成為行業(yè)熱點。鋁鑭硼作為鋁硅合金特效細(xì)化劑，以其免疫Si細(xì)化中毒、高細(xì)化能力、增強(qiáng)Sr變質(zhì)作用、高細(xì)化時效、增加鋁液流動性等優(yōu)勢，不僅對于常規(guī)鋁硅合金產(chǎn)品可實現(xiàn)顯著的降本增效，更可進(jìn)一步實現(xiàn)鋁硅合金的免熱處理化，進(jìn)一步提升鋁硅免熱處理合金的鑄造性能。

很有幸，通過本次論壇，與帥翼馳新材料集團(tuán)以及蔚來汽車達(dá)成鋁鑭硼細(xì)化劑在其自行研發(fā)的鋁硅免熱處理材料上的試用意向!衷心希望在試驗成功的基礎(chǔ)上，三方不斷大力深化合作！同時，也真摯的歡迎業(yè)內(nèi)同仁隨時溝通交流！