第三屆汽車新材料應(yīng)用高峰論壇

     9月16日，2021（第三屆）中國(guó)汽車新材料應(yīng)用高峰論壇在上海開(kāi)幕，此次盛會(huì)吸引了包括汽車整車廠企業(yè)、汽車零部件企業(yè)、鑄鋁企業(yè)、鋁銅合金加工企業(yè)以及各種相關(guān)材料生產(chǎn)企業(yè)參加。我司作為鋁基中間合金生產(chǎn)企業(yè)，派出代表參加此次論壇。

汽車業(yè)作為全球溫室氣體排放最重要、增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一，新型金屬材料的應(yīng)用，汽車可循環(huán)金屬材料的研發(fā)等技術(shù)問(wèn)題成為了汽車行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。此次盛會(huì)進(jìn)一步深化了產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接，拓展了汽車新材料對(duì)接服務(wù)領(lǐng)域，提升了核心能力，同時(shí)也加強(qiáng)了技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新合作。

我司作為生產(chǎn)鋁基中間合金鋁鈦碳、鋁鈦硼、碳化鈦復(fù)合材料等產(chǎn)品的企業(yè)，聽(tīng)取了與會(huì)專家學(xué)者和各位企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人的報(bào)告，與材料專家進(jìn)行交流。了解到目前在使用細(xì)化劑過(guò)程中，工藝時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)的鑄鋁生產(chǎn)鋁鈦硼的添加，TiB₂粒子的沉淀失效并且造成鋁液成分夾雜，損害材料性能依然是個(gè)難題，因此選取一款能夠滿足鑄鋁工藝時(shí)長(zhǎng)的細(xì)化劑成為了行業(yè)內(nèi)的共同需求。我司生產(chǎn)的鋁鈦碳和長(zhǎng)效超級(jí)鋁鈦硼產(chǎn)品吸引了多位專家的關(guān)注，鋁鈦碳中的TiC粒子不會(huì)因?yàn)楣に嚂r(shí)長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)產(chǎn)生沉淀，超級(jí)鋁鈦硼產(chǎn)品細(xì)化時(shí)效能夠達(dá)到3個(gè)小時(shí)，細(xì)化效果能夠延續(xù)到6個(gè)小時(shí)。關(guān)于細(xì)化劑在汽車零部件生產(chǎn)上的應(yīng)用，我司會(huì)進(jìn)一步與各企業(yè)密切配合，為進(jìn)一步擴(kuò)大鋁材在汽車生產(chǎn)上的應(yīng)用比例，實(shí)現(xiàn)輕量化做貢獻(xiàn)。